SKP Ontsteking TD-43U OBD1 conversie (Honda Civic/CRX 88-91)
80% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan. Houd je mailbox dus goed in de gaten.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product'' onderaan de productbeschrijving.
SKP Distributor TD-43U.
SKP offers a wide range of options to suit various Honda models and applications. SKP products meet or exceed OEM quality standards. Products are rigorously tested for sustained, trustworthy performance by a team of certified product and quality engineers. By choosing SKP, you can have confidence in the performance, durability, and compatibility of the parts you purchase.
With this distributor you can convert the OBD0 D16A9 or D16Z5 engine to an OBD1 system.
Extra parts are essential. (Conversion Harnas, OBD1 (chippable) ECU, 4 wire lambda sensor and distributor harness)
This is also the replacement distributor of the Honda Del sol 92-95 with standard D16A9 engine (1.6 DOHC non-VTEC with OBD1 ECU. A pretty rare chassis/engine combination once offered by Honda.
