SpeedFactory Versnellingsbakhuis FWD (Honda Civic/CRX/Del Sol/Integra)
80% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product''.
SpeedFactory Bellhousing FWD.
This SpeedFactory billet bellhousing is specifically engineered for front-wheel-drive Honda B-Series racing transmissions. Constructed from high-quality solid aluminum, it provides the extreme strength and durability required for high-powered street and motorsport applications. The intelligent design makes it lighter than similar aftermarket billet options, improving weight distribution and traction, while built-in features like the housing separation mechanism and axle seal stop significantly simplify installation and servicing.
Features:
- Precision CNC-machined from solid 6061-T6 aluminum
- Provides extreme strength for high-performance and motorsport applications
- Lighter than comparable aftermarket billet housings for improved weight distribution
- Built-in housing separation feature simplifies case splitting for maintenance
- Modified countershaft bearing retention plate location clears larger aftermarket teeth without grinding
- Built-in axle seal stop ensures easy and precise depth control during installation
- Retains factory OEM oil control features
- Clears both GSR/ITR and B16/LS fitment limited-slip differentials (LSDs)
- Compatible with OEM single-plate clutches, multi-plate (twin/triple) 7.25” clutches, and Tilton hydraulic release bearings
Note: Requires assembly and shimming to OEM specifications; professional installation by a transmission rebuilding specialist is highly recommended.
