Clutch Masters Upgrade hydraulic koppelingscilinder kit (Honda Civic/Del sol/Integra/S2000 92-09)
80% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product''.
Clutch Masters Upgrade hydraulic clutch cylinder kit.
This is a complete plug and play kit and includes everything you need to install this system. Will work with OEM slave cylinders. This kit fits 1-9th Gen Honda Civics, Preludes, S2000s, Acura Integra, RSX, TSX and TL that came with either D, B, H, F, or K motors. The stainless clutch line we include with this kit is a two piece line that works for cars with transmissions on the passenger side (D, B, H) or the driver side (K). This kit works for cars with any of these engine swaps as well. You will use the two pieces of line for the passenger side transmission based cars and for any K cars you will remove the AN hose adapter piece and run the shorter section of line. This kit also works for the S2000 F20/F22 transmissions.
You can save some money and upgrade your entire hydraulic system by adding on one of our internal hydraulic release bearings that will eliminate your stock slave cylinder and give you a complete performance hydraulic clutch system. Upgrading to this kit will eliminate any restrictors or clutch fluid accumulators found in the OE system so for those that want to retain some ability for the clutch to have a bit of give and not an instant engagement, adding one of our Flow Control Valves will allow you to retain some ability to tune the release of the clutch. Our Flow Control Valves are still a significantly less sensitive system then the factory delay valve.
Kit includes:
Clutch Masters Billet Aluminum Clutch Master Cylinder, (.700" Bore)
3an stainless steel line (two piece line should you want to add one of our Flow Control Valves now or in the future)
Fittings and hardware
Billet aluminum master cylinder adapter
Billet aluminum fluid reservoir
Billet aluminum vented reservoir cap
Adapter jam nut
Jam nut tool
Billet clutch pedal clevis
Custom billet aluminum fitting to adapt to stainless line to OE slave cylinder
New rubber feed line
NOTE: This cylinder kit will only work together with a Clutch Masters upgrade realease bearing. In some cases, small modifications are required. The release bearing itself is not included and need to be ordered seperately.
