Spoon Sports Race thermostaat (Honda Civic 17-21 1.5 Turbo FK7)
80% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product''.
Fits 2016+ Civic FK7 Hatchback, FC1 Sedan. Made in Japan. Spoon's thermostat commences opening at 68°C and is fully opened at 80°C, thus improving cooling performance. Factory thermostat is 81°C start temperature and 90°C fully opened. In order to increase the cooling efficiency, it is effective to raise the capacity of the radiator and to thermostat at the same time. By lowering the genuine ratio by approximately 10°C for both valve opening and full opening temperature, it is possible to fully demonstrate the cooling effect of the radiator.
Features:
- Operates at a lower opening temperature compared to original factory thermostats
- Minimizes rapid water temperature rises under harsh driving conditions to prevent engine power loss
- Integrated flow-control valve actively prevents temperature hunting
- Achieves rapid coolant temperature stabilization to allow a quick engine warm-up period
- Operating temperature: 68°C (standard: 76–80°C)
- Full-throttle acceleration temperature: 81°C (standard: 90°C)
