Mugen Thermostaat (Honda Civic 17-21 1.5 Turbo FK7)
80% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product''.
Mugen Thermostat.
This high-performance thermostat is expertly engineered to operate at a lower opening temperature than standard factory components, keeping your engine running cooler during demanding driving conditions. By preventing rapid coolant temperature spikes under heavy loads, such as during circuit driving, it actively safeguards against engine power loss. Featuring an advanced flow-control valve, it prevents temperature hunting to ensure rapid stabilization and quick engine warm-up, making it an ideal cooling upgrade for automotive enthusiasts seeking optimal performance and thermal protection.
Features:
- Operates at a lower opening temperature compared to original factory thermostats
- Minimizes rapid water temperature rises under harsh driving conditions to prevent engine power loss
- Integrated flow-control valve actively prevents temperature hunting
- Achieves rapid coolant temperature stabilization to allow a quick engine warm-up period
- Operating temperature: 68°C (standard: 76–80°C)
- Full-throttle acceleration temperature: 81°C (standard: 90°C)
