Haltech Nexus S3 ECU + plug&play adapter harness (Honda S2000 99-09 AP1/AP2)
80% van de producten in onze shop liggen op interne of externe voorraad en hierdoor kunnen wij jouw order veelal spoedig verwerken (variërend van enkele uren tot een aantal werkdagen).
Uiteraard is het mogelijk dat een product een (onverwacht) lange levertijd heeft.
Na ontvangst van je bestelling, zullen wij je hierover informeren en bieden indien nodig eventuele beschikbare alternatieven aan.
Wij geven bewust achteraf voorraadinformatie over onze producten, omdat veel leveranciers geen systeem aanbieden om dit te kunnen koppelen en wij vooraf geen ''schattingen'' willen tonen zoals bij vele andere webshops, waar je helaas achteraf alsnog een andere/langere levertijd krijgt te horen dan stond aangegeven.
We willen jou alleen actuele informatie geven op het moment van verwerking van de bestelling, zodat we je niet hebben kunnen misleiden met een schatting.
Als je een product heel snel nodig hebt en je wil er zeker van zijn dat we het op voorraad hebben, e-mail of bel ons dan of stuur een bericht via ''stel een vraag over dit product''.
Haltech Nexus S3 + Honda S2000 (AP1 / AP2) Plug 'n' Play Adapter Harness Kit.
The Haltech Nexus S3 ECU with a plug and play adapter harness is a premium vehicle control and wiring solution designed for S2000 sports cars. It allows for a direct plug-and-play replacement of the factory ECU, combining the classic features of the Elite 2500 with the advanced processing power and modern capabilities of the Nexus platform. This system enables serious performance upgrades and tuning without modifying your factory wiring.
Suits:
- Honda S2000 AP1 (2000 to 2004) - Non-DBW only
- Honda S2000 AP2 (2005) - Non-DBW only
- Note: Designed for non Drive-By-Wire (DBW) applications only
Features and Software Functions:
- Long Term Learning up to 4D auto-tune maps
- Stepper Motor Control
- 4D Closed Loop Boost Control
- Closed Loop CO2 Control
- Rotational Idle
- Launch Control and Traction Control
- Anti-Lag and Rolling Anti-Lag
- Trans Brake Control
- Race Timer
- Multi Stage Fuel Injection
- Multi-level Engine Protection
- 6 Stage Nitrous Control
- 4-sensor variable cam control
- Intake Air Bleed Control
- Flat Shift Control
- Shock Travel & Ride Height Control
- Advanced Torque Management targeting driveshaft and engine RPM
- Automatic Transmission Control compatible with Ford AODE/4R70W, GM 4L60E, GM 4L80E, Toyota A340E, Lenco, and Liberty
Specifications:
- Injection: 8 (peak and hold)
- Ignition: 8
- Ignition Switch Input: 1
- Engine Control Relay Output: 1
- Total Digital Pulsed Outputs (DPO): 6
- Half Bridge Outputs (HBO): 4 x 8A
- On-Board PDM: No
- 25A High Current Outputs (HCO): 0
- CAN Bus Networks: 2
- MAP Sensor: Internal (4 BAR)
- Inertia / G-Sensor: No
- USB Connection: USB-C (with low power up via cable)
- Wi-Fi Enabled: Yes (compatible with Haltech Connect App)
- Drive-By-Wire Throttle: Dual
- Flex Fuel: Yes
- Knock Control: Dual
- Tuning Table Resolution: 32x32x8 4D
- Onboard Storage: 128MB (supporting up to 300 channels at sample rates up to 1ms)
- Analog Voltage Inputs (AVI): 11 x 0-5V with redundancy and switchable 5V pullup
- Differential Engine Position Inputs: 2 (Trigger and Home) with adjustable thresholds and glitch filters
- Synchronized Pulsed Inputs (SPI): 6 x frequency, zero crossing, or analog inputs
- Knock Sensor Inputs: 2
- On-board Wideband Controller: 1 x NTK/LSU 4.9
Kit Includes:
- (1) Haltech Nexus S3 ECU
- (1) Haltech injection-molded plastic plug 'n' play adapter harness
- (1) M14 x 1.5 air temperature sensor with matching plug and pins
- (1) Auxiliary I/O 16-pin Tyco plug and pins
