SpeedFactory Getriebeglocke FWD (Honda Civic/CRX/Del Sol/Integra)
80% der produkte in unserem shop befinden sich in unserem internen oder externen lager.
Daher können wir Ihre bestellung meistens schnell bearbeiten (von wenigen stunden bis zu mehreren arbeitstage).
Leider kann es vorkommen, dass ein produkt eine unerwartet lange lieferzeit hat.
Nach eingang ihrer bestellung werden wir Sie per e-mail darüber informieren und mögliche alternativen anbieten.
Wir stellen anschließend bewusst lagerinformationen zu unseren produkten zur verfügung, da viele lieferanten kein system zur verknüpfung dieser produkte anbieten und wir nicht wie viele andere Webshops (die häufig falsch sind) im voraus schätzungen vorlegen.
Wir möchten unseren Kunden nur aktuelle Informationen zum Zeitpunkt der Bearbeitung der Bestellung geben, damit wir unsere Kunden nicht irreführen.
Wenn Sie ein Produkt sehr schnell benötigen und sicher sein müssen, dass wir es auf Lager haben, senden Sie uns bitte eine E-Mail oder rufen Sie uns an oder senden Sie eine Nachricht über "Stellen Sie eine Frage zu diesem Produkt".
SpeedFactory Bellhousing FWD.
This SpeedFactory billet bellhousing is specifically engineered for front-wheel-drive Honda B-Series racing transmissions. Constructed from high-quality solid aluminum, it provides the extreme strength and durability required for high-powered street and motorsport applications. The intelligent design makes it lighter than similar aftermarket billet options, improving weight distribution and traction, while built-in features like the housing separation mechanism and axle seal stop significantly simplify installation and servicing.
Features:
- Precision CNC-machined from solid 6061-T6 aluminum
- Provides extreme strength for high-performance and motorsport applications
- Lighter than comparable aftermarket billet housings for improved weight distribution
- Built-in housing separation feature simplifies case splitting for maintenance
- Modified countershaft bearing retention plate location clears larger aftermarket teeth without grinding
- Built-in axle seal stop ensures easy and precise depth control during installation
- Retains factory OEM oil control features
- Clears both GSR/ITR and B16/LS fitment limited-slip differentials (LSDs)
- Compatible with OEM single-plate clutches, multi-plate (twin/triple) 7.25” clutches, and Tilton hydraulic release bearings
Note: Requires assembly and shimming to OEM specifications; professional installation by a transmission rebuilding specialist is highly recommended.
