Hybrid Racing Belüftungsfilter / Ventildeckel filter 16-19mm (universal)
80% der produkte in unserem shop befinden sich in unserem internen oder externen lager. Daher können wir Ihre bestellung meistens schnell bearbeiten (innerhalb einiger stunden bis zu mehreren arbeitstage).
Leider kann es vorkommen, dass ein produkt eine unerwartet lange lieferzeit hat. Nach eingang ihrer bestellung werden wir Sie per e-mail darüber informieren und mögliche alternativen anbieten.
Wir stellen anschließend bewusst lagerinformationen zu unseren produkten zur verfügung, da viele lieferanten kein system zur verknüpfung dieser produkte anbieten und wir nicht wie viele andere Webshops (die häufig falsch sind) im voraus schätzungen vorlegen.
Wir möchten unseren Kunden nur aktuelle Informationen zum Zeitpunkt der Bearbeitung der Bestellung geben, damit wir unsere Kunden nicht irreführen.
Wenn Sie ein Produkt SEHR schnell benötigen und sicher sein müssen, dass wir es auf Lager haben, senden Sie uns bitte eine E-Mail oder rufen Sie uns an oder senden Sie eine Nachricht über "Stellen Sie eine Frage zu diesem Produkt" unten in der Produktbeschreibung.
Designed specifically for Honda K-series engines (K20/K24), this crankcase breather filter replaces the stock valve cover breather port fitting, allowing clean, filtered air to enter the crankcase as part of a properly functioning PCV (Positive Crankcase Ventilation) system.
Key Features:
- Direct fit for Honda K-series valve cover breather port (16–19mm inlet diameter)
- High-flow, washable filter media keeps dust and debris out
- Durable, oil-resistant construction with secure clamp-on mounting
- Maintains clean airflow into the crankcase under proper PCV function
- Ideal for naturally aspirated, stock, or mildly modified engines
How It Works:
In a stock or properly maintained PCV system, crankcase ventilation operates on a closed-loop design. As combustion occurs, a small amount of pressure (blow-by) slips past the piston rings into the crankcase. This pressure is pulled out through the PCV valve into the intake manifold under vacuum.
To maintain airflow and pressure balance, filtered outside air must re-enter the crankcase, typically through the valve cover breather port. Our breather filter ensures this incoming air is clean and free from contaminants — protecting internal engine components and supporting efficient crankcase scavenging.
Important Note for Modified Engines:
If your engine is turbocharged, supercharged, high-compression, or experiencing excessive blow-by, this filter should not be used as a vent outlet. In those setups, crankcase pressure is often too high for the stock PCV system to handle. We strongly recommend installing an oil catch can system with proper routing to manage pressure and oil vapor safely and effectively.
