OEM Honda Colector de admisión RRC (motores K20Z)
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HONDA RRC Intake Manifold. The famous RRC manifold is a genuine Honda part. This is the ultimate inlet manifold for the K-series engine and is found as standard on the Japanese Civic Type R FD2. It will bolt straight on without any modifications, however once fitted the car will need mapping. Expect gains of around 5-10bhp over the standard FN2 inlet manifold.
This manifold can also be used on K20(A) and K24(A) engines.
For the K20A engines you will have to cut off the water port piece on the left side of the intake. For the K24A engines you don't have to cut anything off.
