KW Suspension Suspensión roscada Club Sport con copelas (Honda S2000 99-09)
80% de los productos en nuestra tienda están en stock interno o externo, lo que nos permite procesar tu pedido con prontitud (entre unas pocas horas y varios días laborables).
Evidentemente, es posible que un producto tenga un plazo de entrega (inesperadamente) más largo.
Después de recibir tu pedido, te informaremos al respecto y, si es necesario, te ofreceremos alternativas disponibles. Mantén un buen control sobre tu buzón de correo.
Proporcionamos información de stock deliberadamente después de realizar tu pedido, ya que muchos proveedores no disponen de un sistema que permita sincronizar estos datos. Además, no queremos mostrar “estimaciones” como muchas otras tiendas online, donde finalmente acabas recibiendo un plazo diferente o más largo del que se indicaba inicialmente.
Queremos darte únicamente información real y actualizada en el momento en que procesamos tu pedido, para evitar cualquier forma de confusión o desinformación.
¿Necesitas un producto con urgencia y quieres estar seguro de que lo tenemos en stock?
Envíanos un correo electrónico, llámanos o utiliza el botón "haz una pregunta sobre este producto" que encontrarás debajo de la descripción del artículo.
Originally developed for European customers driving at the Nordschleife track in Germany, the KW Clubsport Coil-Overs are for customers who demand a better handling car during track day events, but also require a setup that can be used every day. The suspension settings can be adjusted to meet the requirements of your tires and the intended use and can be combined with the independently adjustable rebound and compression damping technology to allow a suspension setup based on vehicle load, tire characteristics and different track conditions.
KW Clubsport ensures excellent handling, performance, agility and improved lap times.
Height adjustable coil-overs
Performance setup for the racetrack
Independently adjustable, low speed, compression and rebound forces
High performance linear race springs
"inox-line" stainless steel damper bodies
Optional racing top mounts available for some applications
TUV approval possible depending on specification
Compression and Rebound Adjustment
Based on vehicle specifications, the rebound adjustment is made via a spindle at the end of the piston rod. Rebound adjustment controls car body vibrations and influences handling and comfort in the low-speed damping range. By using rebound adjustment, the vehicle can be fine tuned to the requirements of the driver - from a comfortable ride quality to a tighter and more responsive ride with improved road-holding characteristics.
The compression adjustment is carried out at the lower end of the shock absorber via KW's patented multi-purpose valve. The large number of pre-set parameters on this valve allow for a wide range of adjustment. The coil-over's low-speed compression adjustment range allows for significant changes in driving behavior. Increasing damping force supports the vehicle during compression and slows rolling motions for improved steering behavior.
