K-Tuned Admisión de aire Ram (motores Honda K-swap)
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Evidentemente, es posible que un producto tenga un plazo de entrega (inesperadamente) más largo.
Después de recibir tu pedido, te informaremos al respecto y, si es necesario, te ofreceremos alternativas disponibles. Mantén un buen control sobre tu buzón de correo.
Proporcionamos información de stock deliberadamente después de realizar tu pedido, ya que muchos proveedores no disponen de un sistema que permita sincronizar estos datos. Además, no queremos mostrar “estimaciones” como muchas otras tiendas online, donde finalmente acabas recibiendo un plazo diferente o más largo del que se indicaba inicialmente.
Queremos darte únicamente información real y actualizada en el momento en que procesamos tu pedido, para evitar cualquier forma de confusión o desinformación.
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The K-Tuned Ram Air Intake is the best K-swap intake in the industry.
If you want maximum power output, look no further. This race inspired, aggressive looking intake design fits all EG, EK (EKK2 mounts only) and DC2 chassis when using our K-Tuned Passenger Side Radiator and RBC or RRC intake manifold. However, it can also be made to fit with the factory PRB / PRC manifold. Intake pipe diameter and length is critical, so we dyno tuned this system for optimal HP gains.
The piping is constructed with 3" diameter mandrel bent aluminum tubing that fits perfectly in the engine bay just in front of the transmission case. On the other end, the front mounted velocity stack air filter combo sits directly behind the front bumper grille to ensure that plenty of cold air is available.
For track days you can choose to remove the air filter for maximum air flow. An open V-stack has been shown to offer a slight increase mph on drag race applications. Choose polished aluminum or wrinkle black finish.
Note: You can now choose your filter. We offer a standard filter as well as the velocity stack w/filter combo.
