Innovative Mounts Pro Series Traction Bar (Civic/CRX 88-91 NON-VTEC)
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Evidentemente, es posible que un producto tenga un plazo de entrega (inesperadamente) más largo.
Después de recibir tu pedido, te informaremos al respecto y, si es necesario, te ofreceremos alternativas disponibles. Mantén un buen control sobre tu buzón de correo.
Proporcionamos información de stock deliberadamente después de realizar tu pedido, ya que muchos proveedores no disponen de un sistema que permita sincronizar estos datos. Además, no queremos mostrar “estimaciones” como muchas otras tiendas online, donde finalmente acabas recibiendo un plazo diferente o más largo del que se indicaba inicialmente.
Queremos darte únicamente información real y actualizada en el momento en que procesamos tu pedido, para evitar cualquier forma de confusión o desinformación.
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Designed to replace the stock crossmember of the Domestic(USDM) Civic/CRX ED/EE/EF chassis that came stock with D-Series engines.
- Adjustable End Links
- Built-In Tow Hooks
- Lighter and Stronger than OEM
- Works with both A/T & M/T cars
- Works with B-Series Swaps
- Gives Extra Front Clearance
- Clears All Factory Headers
- Enhances Vehicle Rigidity and Overall Driving Accuracy
- Lifetime Warranty
The INNOVATIVE MOUNTS Competition/Traction Bar Kit is designed to increase the rigidity and stability of a vehicle's front suspension.
Wheel-hop is reduced by connecting the front lower control arms to the frame. The PRO-SERIES boxed cross member not only increases frame and suspension rigidity, it also reduces the ahead of the front axle
The PRO-SERIES traction bar kit is laser cut, precision welded and powder-coated for durable, corrosion resistant finish. Each billet aluminum radius arm is equipped with a race grade heim/spherical joint allowing for an OEM fit that is adjustable to suit all vehicle setups. High-strength heims and radius arms reduce the unwanted movement that can cause changes in suspension geometry during high-speed cornering or launching.
The Comp/Traction bar will work with engine swaps and can be used with full or half sized radiators. Due to its slim design, it will also accept the use of larger down pipes and manifolds.
