H-Gear Pro-Line Colector de escape K-swap 4-2-1 2.5'' de acero inoxidable (Honda Civic/CRX/Del sol/Integra)
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H-Gear Pro Line Race Exhaust Manifold.
Changing the manifold is one of the best modifications you can do to your K-swapped Honda. Just with this alone, gains of between 5-10bhp are achievable before mapping. With supporting mods and mapping, gains of between 7-15bhp and a lot more torque are easily achieved.
Constructed from premium 304 grade stainless steel the header features the popular 4-2-1 design, CNC mill-cut flanges, and robotic rotation purge TIG welding.
Being a 4-2-1 configuration means it gives both excellent mid range and peak gains. Fitment is spot on and works with K20 and K24 engines. (clearance does become close with K24 engines).
Whats included:
- 4-2-1 stainless steel 2-piece manifold (with springs, not bolts)
- MLS stainless steel manifold gasket (no cheap paper style gasket)
- Bolts and springs for the donut flange of your catalytic or test pipe
- 2.5'' donut gasket (high quality)
Difference between ''Pro-Line'' and ''Tuner line'' H-gear products?
The difference between an Tuner-line and Pro-line product has been created, so we can make 2 different collections in our own product range.
The Pro-Line is in general a slightly higher grade in a slightly higher price range, compared to the Tuner-line. Often noticable in the final finish and durability of the product.
This does not mean that the Tuner-line products are ''bad quality'' but are in general an affordable alternative for those who don't need the high grade of the Pro-Line products.
