H-Data high pressure MAF 500 sensor (Honda Civic 15-21 2.0 Type R Turbo FK2/FK8)
80% de los productos en nuestra tienda están en stock interno o externo, lo que nos permite procesar tu pedido con prontitud (entre unas pocas horas y varios días laborables).
Evidentemente, es posible que un producto tenga un plazo de entrega (inesperadamente) más largo.
Después de recibir tu pedido, te informaremos al respecto y, si es necesario, te ofreceremos alternativas disponibles. Mantén un buen control sobre tu buzón de correo.
Proporcionamos información de stock deliberadamente después de realizar tu pedido, ya que muchos proveedores no disponen de un sistema que permita sincronizar estos datos. Además, no queremos mostrar “estimaciones” como muchas otras tiendas online, donde finalmente acabas recibiendo un plazo diferente o más largo del que se indicaba inicialmente.
Queremos darte únicamente información real y actualizada en el momento en que procesamos tu pedido, para evitar cualquier forma de confusión o desinformación.
¿Necesitas un producto con urgencia y quieres estar seguro de que lo tenemos en stock?
Envíanos un correo electrónico, llámanos o utiliza el botón "haz una pregunta sobre este producto" que encontrarás debajo de la descripción del artículo.
The Hondata MAF 500 sensor replaces your Civic Type R (FK2/FK8) MAF sensor to increase the CTR MAF air metering range from 300 g/s to 500 g/s. With a stock MAF sensor you will reach the maximum range with a stock turbo, airbox and bolt-ons. When this happens the fueling becomes inaccurate.
The Hondata CTR MAF 500 accurately measures 60% more air with the stock airbox, which allows you to tune up to around 640 hp.
Installation involves unplugging the stock sensor and re-using the same two phillips screws to install the new sensor. A FlashPro modification file is provided with this sensor.
A must-have bolt on for the Civic Type R FK2/FK8.
