Enginetech Kit de junta de culata (Honda Prelude 92-96 2.2 VTEC)
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Evidentemente, es posible que un producto tenga un plazo de entrega (inesperadamente) más largo.
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Proporcionamos información de stock deliberadamente después de realizar tu pedido, ya que muchos proveedores no disponen de un sistema que permita sincronizar estos datos. Además, no queremos mostrar “estimaciones” como muchas otras tiendas online, donde finalmente acabas recibiendo un plazo diferente o más largo del que se indicaba inicialmente.
Queremos darte únicamente información real y actualizada en el momento en que procesamos tu pedido, para evitar cualquier forma de confusión o desinformación.
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MLS (Multi-Layer Steel) Head Gasket.
Enginetech helps you create better engines, more quickly.
Instead of replicating OEM designs, The Rebuilder's Gasket is specifically designed with the rebuilder in mind. These gaskets are engineered to fit the surfaces you work with, ensuring a secure, leak-free seal.
Enginetech engineers studied the unique sealing challenges of each engine and created gaskets and seals optimized for every part of the engine. Thermal shock dyno testing confirmed the superior quality of the designs. Unlike OEM gaskets, The Rebuilder's Gasket is built for improved performance in rebuilt engines.
- Each gasket is precisely die-cut from the correct material and thickness for its application, with elastomeric sealing beads in critical sealing areas.
- Head gaskets require no retorquing, maintaining clamping force over time with virtually no loss.
- They are perforated to prevent material separation and leakage, and are coated with a premium silicone blend to allow smooth head-to-block movement and easy removal.
- Exact thickness ensures reliable sealing, oversized fire rings accommodate larger bores, and elastomeric sealing beads address specific sealing needs.
