Artec Colector de escape turbo SUS347 de acero inoxidable fundido RWD V-band (motores Honda de la serie K)
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Artec SUS347 cast stainless steel turbo manifold RWD V-band.
This compact RWD turbo manifold for Honda K-series engines has been specifically developed for engine swap applications where space is limited. The design focuses on maximizing fitment possibilities while maintaining strong performance characteristics, making it a practical solution for a wide range of rear-wheel-drive conversions.
The manifold has been tested across multiple chassis configurations, including Nissan S-Chassis setups with a K24 engine block. Its compact layout allows for efficient turbo placement without compromising accessibility. Originally designed for left-hand drive (LHD) vehicles, it can also be used in right-hand drive (RHD) applications with minor modifications.
The design supports a range of popular turbochargers and is compatible with commonly used external wastegates, making it suitable for high-performance builds.
Specifications
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Application: Honda K-series RWD engine swaps
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Design: Ultra-compact layout for maximum clearance and fitment
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Tested fitment: Proven on various chassis, including Nissan S-Chassis (K24)
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Drive configuration:
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Designed for LHD applications
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Suitable for RHD with minor modifications
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Turbo compatibility:
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Garrett G35-1050
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Precision 6870
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Wastegate compatibility:
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Supports 44mm, 45mm, and 46mm wastegates
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Developed using Turbosmart Gen 5 45mm wastegate
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Purpose: Ideal for performance-oriented RWD conversions where space and cost efficiency are key
